ランドクルーザー ７０系

　通称ランドクルーザー７０。正式名称 HZJ73HV。
　伝統あるトヨタ・ランドクルーザー。その中でも４０系の直系、嫡流とも言える正統派である。

　過去の車遍歴の中で、私がもっとも愛した車だ。
　７０系は日本ではあまり馴染みがないが、世界でもっともタフな車として、砂漠地帯等、過酷な条件の土地では、未だもって絶大な需要を誇っている。

　４輪とも、半楕円リーフスプリングリジッドのサスペンション。ハッキリ言って、乗り心地は最悪。小舟のように、盛大に揺れる。無造作にブレーキを踏もうものなら、止まった瞬間に大きな揺り戻しが来る。
　とにかく曲がらない。カーブの手前で一瞬ブレーキを踏み、前方へ荷重移動してからハンドルを切る。
　ハッキリ言って、取り回しは楽ではない。そのお陰で、走る、曲がる、止まる。車を運転する上で大切な事の多くを、コイツから学んだ。

　その代わり、オフロードではその真価を最大限に発揮する。実際状態の良い林道から、走れれるのかと思える悪路まで、スタックする事なく、難なく走破してくれれた、頼もしい相棒だった。

　直列６気筒のディーゼルエンジン。その奏でるサウンドも心地良い。
　高速道路でも、その見てくれとは相反して、余裕のある加速、スピードを維持してくれたものだった。

　写真は事情があって、泣く泣く手放す日に撮ったものだ。
　現行の７０は、前輪こそコイルスプリングに変わったが、その風貌は基本的に当時のままのようである。
　是非とも、もう一度オーナーとして乗ってみたい。
　今でも愛してやまない車である。